5月份国内中厚板生产呈现明显趋弱走势，上旬，华北部分重点生产区域疫情反复，加之原有利好重磅政策并未及时落地，造成五一节后商家看涨预期普遍落空，截至中旬，华北、华东受疫情波及范围较大，上下游市场纷纷面临停工、停产的局面，其中华东区域长三角地区受影响极大。时至月末，疫情得到有效控制，各地区各行业逐渐复工复产，但考虑到实际需求释放不及预期，市场价格方面暂无太大起色。

一、五月份国内中厚板市场需求不足 市场价格承压下行

综合来看，5月份国内中厚板市场价格整体呈现大幅下行的格局。截止5月31日，重点区域邯郸价格为4920元/吨，环比下跌180元，江阴价格为5020元/吨，环比下跌90元，天津4920元/吨，环比下跌170元，乐从5150元/吨，环比下跌170元，目前样本十大重点城市均价为5059元/吨，环比下跌161元左右。

5月上旬，受外部环境影响，国内市场普遍偏于弱势，加之部分地区疫情反复，下游商家观望情绪加重，另外，原料市场价格偏高，对于生产企业来说，利润空间持续收窄，造成上下游价格矛盾凸显。好在临近月末，为保证社会经济稳增长，国务院印发《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，通知中关于财政、货币、投资、产业链供应链等方面均有相应扶持力度，消息传出后期货市场普遍翻红，带动国内中板现货市场呈止跌企稳态势，考虑到相关政策并未落地，商家为追求出货，市场价格涨幅有限，甚至有小幅下行的可能。

图1 国内重点城市中厚板价格走势

二、五月份国内中厚板产量库存双双上升 需求释放不及预期

截止2022年5月27日，据云商平台监测数据显示，国内中厚板社会库存量约为115.5万吨，环比增加1.6万吨左右，月同比增加10.4万吨左右，年同比增加约2.9万吨左右。5月份30家样本钢企库存量呈现持续增长走势，截止5月27日，追踪国内30家中板钢企库存量约为46.6万吨，与4月份相比基本持平，其中华北区域14家样本企业厂内库存约为22.7万吨，同比4月份同期增加约5.5万吨左右，华东区域12家样本企业厂内库存约为15.2万吨，同比4月份同期下降约2万吨左右，除华北、华东区域外，11家样本企业厂内库存约为8.7万吨，同比4月份同期基本持平。

至于开工情况来看，5月份30家中板样本钢企总产量约为557.11万吨，同比4月份产量增加约22.76万吨左右，其中华北区域18条样本轧线产量约为188.58万吨，华东区域24条样本轧线产量约为182.88万吨，除华北、华东区域外，其他地区14条样本轧线产量约为185.65万吨左右。

图2 国内中板钢企产量走势图

三、下游市场订单量萎靡不振 除船舶行业外普遍呈现弱势

截止5月30日，追踪5月份样本中板钢企总接单量为111.55万吨，环比4月份接单量128.35万吨，明显下降16.8万吨左右，与21年同期相比，明显增加约16.13万吨左右，5月份因华北、华东等中厚板主要流通市场突发疫情，下游需求明显呈现弱势，加之宏观市场不确定性因素增加，5月份样本企业订单量呈现明显下降走势。

图3 北方中厚板无缝无缝钢管厂家接单量

中板产品进口方面，据不完全统计，2022年4月份国内中板进口量约为14.94万吨，环比3月份进口量小幅增加约1.05万余吨，与2021年同期相比进口量下降约4.06万吨左右，由下图可见，中厚板资源进口量呈现逐月递增态势，但叫往年同期相比，进口量偏低位。

图4 中厚板产品2021-2022年度进口量对比图

国内下游产品供应分品种来看，4月份国内金属集装箱产量为1398.4万立方米，环比3月份增产约363.3万立方米。同比21年同期下降约561.9万立方米。

图5 金属集装箱产量

4月份国内造船完工量累计为1171万载重吨，环比3月份增加210万载重吨。同比21年同减少约110万载重吨。

图6 造船完工量（累计）

4月份国内工业锅炉产量为2753.5蒸发量吨，环比3月份减少约4741.5蒸发吨量。同比21年同期减少约8354.8蒸发量吨。

图7 工业锅炉产量

4月份国内挖掘机产量为13981台，环比3月份减少约16831台。同比21年同期减少约29431台。

图8 挖掘机产量

至于出口方面，据不完全统计，2022年4月份国内中板出口量约为26.09万吨，环比3月份出口量下降约6.94万余吨，与2021年同期相比出口量下降约20.51万吨左右，随着国外市场复工复产节奏加快，中厚板品种对于国内资源依赖性逐步降低。

图9 中厚板产品2021-2022年度进口量对比图

分行业来看，4月份国内挖掘机销量为24534台，环比3月份减少约12551台。同比21年同期减少约22038台。

图10 挖掘机销量

4月份国内装载机销量为10975台，环比3月份减少4334台。同比21年同期减少约7379台。

图11装载机销量

4月份国内重型货车销量为4.4万辆，环比3月份减少3.3万辆。同比21年同期减少约14.9万辆。

图12 重型货车销量

4月份国内手持船舶订单量累计为10247万载重吨，环比3月份增长约337万载重吨。同比21年同期增加约1828万载重吨。

图13手持船舶订单量（累计）

四、制造业采购经理指数释放走弱预期

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2022年5月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.6%，比上月上升2.2个百分点。从13个分项指数来看，同上月相比，生产指数、新订单指数、新出口订单指数、采购量指数、进口指数、原材料库存指数、从业人员指数、供应商配送时间指数和生产经营活动预期指数上升，指数升幅在0.4至6.9个百分点之间；积压订单指数、产成品库存指数、购进价格指数和出厂价格指数下降，指数降幅在1.0至8.4个百分点之间。

5月份PMI指数回升，表明疫情影响明显减弱，稳增长、保民生多项政策效果开始显现。生产指数较大幅度回升，表明应对疫情影响、全面复工复产的努力效果明显；新订单、新出口订单指数回升，表明疫情对短期需求的抑制明显减弱。也要注意到，PMI指数仍处荣枯线以下，购进价格指数仍处高位，反映原材料、物流成本高的调查企业比重仍超过50%；订单类指数均处荣枯线下，反映需求不足的企业比重超过40%。需求收缩、供给冲击等压力仍很严重，疫情对经济增长的影响仍不容低估。要进一步精心统筹好防控疫情和稳增长、保民生的大局，以更大力度有效应对三重压力，尽快释放中国经济增长潜力，不断增强中国经济回升向好势头。

生产指数为49.7%，比上月上升5.3个百分点。从企业规模来看，大型企业的生产指数高于50%，为52.5%；中型和小型企业的生产指数低于50%，分别为48.9%和44.9%。新订单指数为48.2%，比上月上升5.6个百分点。从企业规模来看，大型企业的新订单指数高于50%，为50.7%；中型和小型企业的新订单指数低于50%，分别为48.3%和42.7%。新出口订单指数为46.2%，比上月上升4.6个百分点。从企业规模来看，大型、中型和小型企业的新出口订单指数都低于50%，分别为47.8%、43.6%和44.4%。

积压订单指数为45.0%，比上月下降1.0个百分点。从企业规模来看，大型、中型和小型企业的积压订单指数都低于50%，分别为47.4%、44.9%和40.0%。产成品库存指数为49.3%，比上月下降1.0个百分点。从企业规模来看，大型企业的产成品库存指数高于50%，为51.3%；中型和小型企业的产成品库存指数低于50%，分别为48.7%和45.7%。采购量指数为48.4%，比上月上升4.9个百分点。从企业规模来看，大型企业的采购量指数高于50%，为50.5%；中型和小型企业的采购量指数低于50%，分别为47.4%和45.2%。进口指数为45.1%，比上月上升2.2个百分点。从企业规模来看，大型、中型和小型企业的进口指数都低于50%，分别为45.4%、45.4%和41.9%。

图14 制造业采购经理指数（PMI）

五、后市预测 预计6月份中厚板市场或先抑后扬

后期来看，随着各地疫情得到有效控制，经济稳增长话题炒作空间再次加大，其中5月27日，工信部召开提振工业经济电视电话会议，会上提到要深入贯彻习总书记“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要指示精神，全面落实全国稳住经济大盘电视电话会议部署要求，安排下一阶段提振工作经济工作，为全国稳住经济做贡献。

会议强调，统筹疫情防控和工业生产，指导企业在疫情防控条件下稳定生产，建立完善闭环管理预案，加快提升稳产达产水平。持续实施好重点企业“白名单”制度，动态调整“白名单”企业范围，加快省级“白名单”企业区域互认，协同保障生产要素供应。针对汽车、集成电路、装备制造、生物医药等重点行业，发挥产业链供应链畅通协调平台作用，强化上下游衔接服务，全力打通堵点卡点。加强长三角、珠三角、京津冀等重点区域跨省市协调，采取点对点、一对一等方式，帮助龙头企业和关键节点企业切实解决人员返岗、产品供应、物料运输等实际困难，助力企业开足马力、稳产增产。

另外，会议还强调要把帮扶中小企业放在更加突出的位置，坚持政策惠企、服务助企、环境活企，千方百计帮助中小企业度过难关，实现平稳健康发展。从文中不难发现，随着疫情逐渐成为过去式，为刺激经济全面复苏，不排除国家层面有及时出台重磅政策并迅速落地的可能，届时，各地职能部门也将积极推动各行业复工复产，黑色系市场或将呈现翻红走势，也将带动中厚板生产小幅上调，不过考虑到近期仍有个别区域新增病例，政策面落地时间或将向后顺延，因此，预计6月份国内中厚板生产价格或呈现先抑后扬走势。

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